Danas je pušteno u promet 14,5 kilometara novih dionica autoceste A6 Rijeka–Zagreb, na potezu Oštrovica–Vrata i Kupjak–Vrbovsko, čime je nakon 38 godina, ta 146,5 kilometara duga autocesta, izgrađena u svom punom profilu.

Nakon današnjeg dana Zagreb i Rijeka biti će 'približeni' na niti 70 minuta vožnje, čime su stečeni preduvjeti ne samo za još veći turistički razvoj primorskog kraja, nego i gospodarski zamah cijele regije.

Od zanimljivih činjenica ove 'žile kucavice', spomenuli bismo prirodnu špilju staru oko 10 milijuna godina, koja se nalazi u tunelu Vrata, a čije su dimenzije zaista dojmljive. Dugačka je 80 metara, široka 60, a visoka 40-ak metara.

Inače je prosječni dnevni promet na dotičnoj autocesti oko 20 tisuća vozila, dok se ljeti penje i na 40 tisuća. Cijena izgradnje iznosila je nešto više od 660 milijuna eura, a dosadašnja cestarina od 56 kuna, za prvu skupinu vozila, početkom idućeg mjeseca povećat će se na 60 kuna.

Uz puni profil autoceste A6, danas se otvaraju i posljednja 1,4 kilometra na autocesti A4 Zagreb–Goričan i novi most na Muri, čime će se u potpunosti spojiti europski cestovni koridor 5b, na pravcu od Rijeke do Budimpešte, u dužini od gotovo 500 kilometara.